長沙理工大學是一所以工為主，理、管、經、文、法、藝等多學科協調發展的多科性本科大學，是國家交通運輸部和湖南省人民政府共建的省屬重點高校，教育部"卓越工程師教育培養計劃"高校和中西部高校基礎能力建設工程高校，"綠色交通聯盟"六所高校之一，電力企業、電力行業"特高壓獎學金"院校之一，教育部本科教學工作水平評估優秀高校，教育部畢業生就業典型經驗高校。學校具有博士后科研流動站、博士學位授予權和碩士生推免權，本科招生第一批次覆蓋全國。
學校由原國家交通部所屬的長沙交通學院和原國家電力公司(原國家電力工業部)所屬的長沙電力學院于2003年4月合并組建而成。
截至2015年6月，學校占地面積3112畝，校舍總建筑面積115.1萬平方米，固定資產總值33.8億元，其中教學科研儀器設備總值4.74億元，全校藏書總量312.8萬冊。學校設有17個教學院，1個獨立學院和1個繼續教育學院。有全日制在校本科生23000多人，博士、碩士研究生5000余人。有專任教師1931人，其中正高職稱310人，副高職稱682人。
長沙理工大學是國家教育部發展規劃司批準籌辦，并于2003年3月1日經全國高等學校設置評議委員會第四屆一次會議表決通過，在長沙交通學院和長沙電力學院的基礎上合并組建的，試行中央與地方共建，以湖南省管理為主的管理體制。
學校坐落在歷史文化名城長沙市，西鄰湘江，北望桔洲，校園芳草菁菁，秀木蔥蔥，理風文樂，激濁揚清，是湖南省";文明單位";、";文明高校";和";園林式單位";。
經過47年的辦學歷程，學校現已成為一所以理工為主，工、理、文、管、經、法兼備，具有鮮明特色的多科性大學。形成了以本科教育、研究生教育為主，專科教育及成人教育、高等職業技術教育為輔的多層次培養高級人才的辦學格局和體系。現有51個本科專業，2個博士學位授權學科，28個碩士學位授權學科，具有授予同等學力人員碩士學位資格和工程碩士學位授予權。在校全日制本科生、研究生近3萬人。學校師資力量雄厚。現有專任教師近2000人，其中教授、副教授700多人，具有碩士以上學位的600多人。有中國工程院院士1人，國家有突出貢獻的中青年專家1人，國家";百千萬人才工程";一、二層次人選1人，";交通青年科技英才";3人，省部級優秀中青年專家4人，省部級重點學科帶頭人3人，博士生導師4人，享受國務院特殊津貼教師56人，省部級重點學科帶頭人培養對象21人，省部級骨干教師89人。
合并后學校教學科研條件更臻完善，占地總面積1439.38畝，校舍總面積120多萬m2，固定資產總值7.337億元，教學儀器設備總值1.3億元，藏書153.1萬冊，中外期刊3000余種，實驗中心與實驗室56個，其中道路工程實驗室為交通部重點實驗室，高效熱交換及設備實驗中心為湖南省重點實驗室。通過自籌資金加大投入力度，實驗室中武裝了路面直道重復加載測試系統、不規劃波池造波系統、結構動態實驗測試系統、300MW汽輪機組模擬轉子試驗臺、大型火力發電機組仿真機、電力系統仿真平臺等一大批先進設備。
學校堅持產、學、研相結合，科研與科技服務水平不斷提高。現設有51個科研所和科技服務機構，";九五";以來，承擔國家級科研課題30項，獲國家科技進步一等獎1項，二等獎2項，國家教學成果二等獎1項，獲省部級科技成果獎124項。公開發表論文5716篇，其中被SCI、EI、ISTP收錄175篇，出版著作213部。近三年的科技經費總額達1.7億元。
學校始終把提高教育教學質量作為永恒主題。堅持教學工作目標管理15年不斷線，建立健全了教學質量監控與評價體系;合并前原兩院均于1997年順利通過了原國家教委本科教學工作合格評估;1999年長沙交通學院教務處被評為";全國優秀教務處";。學校教學改革成果斐然，先后獲得國家級和省、部級教學成果獎25項;獲數模競賽國家一等獎、電子設計大賽國家二等獎及省級獎勵39項。學校在社會上的影響力和知名度不斷提高。畢業生一次就業率連續多年保持在95%以上，畢業生受到用人單位的普遍好評。
隨著改革開放的深化，學校對外交流日益活躍，先后與美國、英國、德國、日本、加拿大、比利時、俄羅斯、新加坡、澳大利亞、西班牙、香港等國家和地區的高等院校和科研機構建立了交流與合作關系，與英國、美國、俄羅斯先后簽訂了合作協議，并獲得了培養留學生資格。2000年以來，先后選派了28名學生留學美國和俄羅斯。
緊跟時代的步伐，把握發展的機遇，嶄新的長沙理工大學正承古揚今，繼往開來，團結拼搏，與時俱進，努力把學校建設成省內一流、國內知名的多科性、開放型高水平大學。
