西南交通大學(Southwest Jiaotong University)位于素有"天府之國"美譽的歷史文化名城成都，是教育部直屬，由教育部、中國鐵路總公司(原鐵道部)、四川省和成都市共建的全國重點大學，是國家首批"211工程"、"985工程優勢學科創新平臺"、111計劃、"2011計劃"和 "卓越計劃"重點建設大學，是"1+2+1中美人才培養計劃"、"中法4+4"項目、"中歐精英大學聯盟"的主要成員，是"國家建設高水平大學公派研究生項目"簽約高校和國家"援藏計劃"培養院校。
西南交通大學是中國歷史最悠久的高等學府之一，前身為1896年創立的山海關北洋鐵路官學堂，是中國近代交通工程、礦冶工程、土木工程高等教育的發源地。1921年合并改組為交通大學(Chiao Tung University)，此后幾經分合，學校先后定名"唐山交通大學"、"交通大學唐山工程學院"、"中國交通大學"、"北方交通大學"、"唐山鐵道學院"等。1969年內遷四川，次年改名西南交通大學。
截止2016年5月，學校有九里、犀浦和峨眉三校區，總占地面積5000余畝，形成了"一校兩地三校區"的辦學格局。設有25個學院，1個附屬醫院，74個重點本科專業(12個國家級特色專業)，學校"茅以升圖書館"館藏總量近700萬冊(件)，其中紙質藏書370萬冊。
在學校百廿年辦學進程中，有59位海內外院士、3位"兩彈一星功勛獎章"獲得者、17位工程設計大師從這里走出。著名橋梁專家茅以升就是交大畢業生卓越代表，他長期在校任教并先后4次出任母校校長。
西南交通大學創建于1896年，曾先后定名為山海關北洋鐵路官學堂、唐山交通大學唐山鐵道學院等，是我國近代建校最早的高等學府之一，也是首批進入211工程建設和設有研究生院的全國重點高校。早在民國初年，孫中山先生就曾蒞校視察，發表了革命需要武裝、建設兩路大軍的著名演說;新中國成立后，毛澤東同志親筆題寫校名;周恩來、劉少奇、朱德、李嵐清、賈慶林等黨和國家領導人先后來校視察;胡錦濤、江澤民同志親自接見學校領導和專家教授，給全校師生以極大鼓舞和鞭策。在一個多世紀的征途上，學校始終以教育興國為己任，弘揚竢實揚華、自強不息的交大精神，傳承嚴謹治學、嚴格要求的辦學傳統，為國家培養了近二十萬名畢業生，為民族振興和國家富強，特別是軌道交通事業的發展做出了重大貢獻。鄧小平同志曾給予學校高度評價這所學校出了不少人才。有個名叫楊杏佛的，早年參加革命，犧牲后，魯迅特地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學校畢業的，創立了'物候學'。還有一位橋梁專家茅以升，中國第一座現代化的錢塘江大橋就是他設計修建的。
今天，西南交通大學已經發展成為一所以工科為主，工、理、管、經、文、法等多學科協調發展的全國重點大學。學校擁有完整的學士-碩士-博士培養體系，有72個重點本科專業，134個碩士點，8個一級、56個二級學科博士點，8個博士后流動站;設有23個院系，以及2個一級、10個二級國家重點學科、24個省部級重點學科;擁有在世界交通領域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室。2004年，在全國一級學科整體水平評估中，交通運輸工程學科位列全國榜首，土木工程、機械工程、管理科學與工程等學科均位居全國前列。2000年學校順利通過了教育部本科教學工作優秀評價，成為當時全國16所本科教學優秀學校之一;2007年，學校又以優秀成績通過了教育部本科教學工作水平評估。近年來，學校先后與20余個國家和地區、50余個科研機構開展了交流與合作，是中法4+4合作院校之一。百年老校形成了開放式、國際化辦學的新局面。
在前進的征途上，學校始終擁有一支博學多聞、敬業愛校、秉承學校優良傳統的教師隊伍。學校現有專任教師2300余名。其中，中國科學院院士4人，中國工程院院士3人，另外還聘請了30余位中國科學院院士、中國工程院院士為兼職教授;教授、副教授1000余名;其中國家級教學名師3人，國家級有突出貢獻專家7人，長江學者特聘教授和講座教授6人，973首席科學家1人，第三屆長江學者成就獎特等獎1人，國家杰出青年基金獲得者7人，入選國家百千萬人才工程6人，列入教育部新世紀優秀人才支持計劃25人。
一個多世紀以來，學校英才輩出，桃李滿園。在他們中間，有43位兩院院士，有兩彈元勛，以及國家級、省部級領導以及為數眾多的國內外知名專家、教授、行業領軍人物和優秀企業家。從詹天佑主持修建的我國第一條自主設計、自主施工的京張鐵路，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設;從舉世公認的地質條件最復雜、工程難度最大的成昆鐵路建設，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設;從解放后我國第一臺內燃機車和電力機車的成功研制，到世界首輛載人高溫超導磁懸浮試驗車的誕生;從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示范線的聯調成功;從我國所有城市地鐵的設計與建設，到著名的杭州灣大橋、東海大橋的建設。這些成就無不飽含著西南交通大學畢業生的智慧與心血。近年來，學校緊緊圍繞國家軌道交通事業的進步與發展，在軌道交通、磁浮交通、高速鐵路、大型橋梁隧道、現代交通信息等研究領域取得重大突破，誕生了以機車車輛整車滾動振動試驗臺(獲國家科技進步一等獎，入選中國高校十大科技進展)、高溫超導磁懸浮試驗車(入選中國高校十大科技進展)現代軌道車輛耦合相關理論及其應用(獲國家科技進步一等獎，入選中國高校十大科技進展)等為代表的一系列標志性成果，為國家科技創新做出了有力貢獻，成為國家軌道交通科技發展的重要基地。不僅如此，學校還充分利用辦學優勢，加大了服務西部和地方國民經濟建設主戰場的力度。
面向未來，學校將按照育人為本、質量為先、結構合理、特色鮮明的辦學方針，認真實施三步走發展戰略，依托傳統優勢學科和特色學科，以正在籌建的軌道交通國家實驗室為創新平臺和支撐平臺，積極推進我國軌道交通領域的原始創新和集成創新，為建設具有交通特色的多學科協調發展的高水平研究型大學而奮斗。
